La compañía aeroespacial Airbus completó con éxito el primer vuelo de demostración de su dron interceptor no tripulado “Bird of Prey”, un sistema diseñado para detectar y destruir de forma autónoma drones kamikaze, ofreciendo una alternativa más económica frente a los sistemas tradicionales de defensa aérea.
La prueba se llevó a cabo en Alemania, donde el prototipo logró identificar y neutralizar un dron objetivo sin intervención humana, utilizando un misil ligero Mark I desarrollado junto a la empresa Frankenburg Technologies.
Un sistema autónomo y de bajo costo
El Bird of Prey representa una nueva generación de sistemas antidrón, enfocados en reducir costos sin sacrificar efectividad. Durante la demostración, el dron transportó cuatro misiles, aunque su versión operativa está diseñada para llevar hasta ocho.
Los misiles Mark I destacan por su ligereza (pesan menos de dos kilogramos) y tienen un alcance de combate de hasta 1.5 kilómetros. Además, están construidos con componentes disponibles comercialmente, lo que permite producirlos en masa a un costo significativamente menor, hasta diez veces más barato que los interceptores convencionales.
Según Airbus, este enfoque responde al creciente desafío de las amenazas aéreas modernas, especialmente los drones de ataque de bajo costo que han proliferado en conflictos recientes.
Evolución de tecnología existente
El nuevo sistema se basa en una versión modificada del dron Do-DT25, una plataforma que Airbus ha utilizado durante décadas como objetivo en entrenamientos de defensa aérea.
Este modelo cuenta con un alcance operativo aproximado de 100 kilómetros, se lanza mediante catapulta y puede ser reutilizado tras regresar a tierra con paracaídas. Su adaptación como interceptor representa un avance en el uso de tecnologías ya probadas para enfrentar amenazas emergentes.
Además, el Bird of Prey incorpora capacidades autónomas avanzadas, que ya habían sido probadas en ejercicios previos con software especializado en operaciones con drones.
Integración militar y proyección internacional
Airbus informó que el sistema está diseñado para integrarse con la arquitectura de defensa aérea de la OTAN, lo que permitiría su uso coordinado en operaciones conjuntas.
Durante 2026, la compañía planea realizar nuevas pruebas con ojivas reales, con el objetivo de acelerar su desarrollo industrial y abrir la puerta a posibles ventas a países aliados.
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